roz2

R o z d z i a ł II

Ustalenia szczegółowe dla terenów wydzielonych liniami rozgraniczającymi w zakresie funkcji i sposobu zagospodarowania

§ 5

1. Dla terenów oznaczonych symbolami MZ, MN, MN1 ustala się jako przeznaczenie podstawowe funkcję mieszkaniową i zagrodową.

2. Na terenach oznaczonych symbolami MZ, MN jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację:

1) usług komercyjnych wbudowanych, zajmujących nie więcej niż 50% powierzchni użytkowej budynku mieszkalnego lub zlokalizowanych samodzielnie na działkach wyodrębnionych o powierzchni co najmniej 250 m²,

2) zieleni o funkcjach ochronnych i rekreacyjnych,

3) usług publicznych,

4) obiektów infrastruktury technicznej i komunalnej,

5) miejsc parkingowych i garaży wolno stojących na potrzeby własne, z wykluczeniem parkowania samochodów o nośności powyżej 3,5 kN.

3. Na terenach oznaczonych symbolem MN1 jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację:

2) zieleni o funkcjach ochronnych i rekreacyjnych,

3) obiektów infrastruktury technicznej i komunalnej,

4) miejsc parkingowych i garaży wolno stojących na potrzeby własne, z wykluczeniem parkowania samochodów o nośności powyżej 3,5 kN.

4. Wymagana obsługa komunikacyjna (niezależny dojazd na posesję, zapewnienie miejsc parkingowych na własnym terenie) dla funkcji przeznaczenia uzupełniającego.

5. Dla funkcji uzupełniającej zlokalizowanej wzdłuż drogi G1/2 wyklucza się nowe, bezpośrednie wjazdy z drogi nr 297.

6. Na terenach, o których mowa w ust. 1, wyklucza się lokalizację składów i wysypisk, w tym złomowisk, składowisk samochodów i ich poszczególnych części oraz odpadów budowlanych i przemysłowych.

7. Powierzchnia terenu obejmującego w sposób samodzielny funkcje związane z przeznaczeniem uzupełniającym, o których mowa w § 5 ust. 1 i 2, w stosunku do powierzchni obszaru wyznaczonego liniami rozgraniczającymi lub powierzchni wydzielonych samodzielnych działek, nie powinna stanowić więcej niż 50%.

8. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenów odbywać się będzie poprzez drogi dojazdowe D1/2, lokalne L1/2 i zbiorczą Z1/2, oraz istniejące wjazdy z drogi nr 297.

§ 6

1. Dla terenów oznaczonych symbolem MW ustala się jako przeznaczenie podstawowe zabudowę mieszkaniową wielorodzinną istniejącą.

2. Na terenach oznaczonych symbolem MW jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację:

1) usług komercyjnych, zajmujących nie więcej niż 10% powierzchni terenu,

2) zieleni o funkcjach ochronnych i rekreacyjnych,

3) usług publicznych,

4) obiektów infrastruktury technicznej i komunalnej,

5) miejsc parkingowych i garaży wolno stojących na potrzeby własne, z wykluczeniem parkowania samochodów o nośności powyżej 3,5 kN.

3. Wymagana obsługa komunikacyjna (niezależny dojazd na posesję, zapewnienie miejsc parkingowych na własnym terenie) dla funkcji przeznaczenia uzupełniającego.

4. Dla funkcji uzupełniającej zlokalizowanej wzdłuż drogi G1/2 obsługa komunikacyjna odbywać się będzie istniejącymi drogami dojazdowymi.

5. Na terenach, o których mowa w ust. 1, wyklucza się lokalizację:

1) składów i wysypisk, w tym złomowisk, składowisk samochodów i ich poszczególnych części oraz odpadów budowlanych i przemysłowych,

2) hurtowni, magazynów oraz obiektów produkcyjnych budownictwa i obsługi komunikacji wymagających transportu samochodowego o nośności powyżej 3,5 kN, jeżeli położone są na działkach obsługiwanych drogami klasy L – lokalnymi i D – dojazdowymi,

3) inwestycji mogących znacząco oddziaływać na środowisko.

6. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenów odbywać się będzie poprzez gminne ulice dojazdowe D1/2 oraz istniejące wjazdy z drogi nr 297.

§ 7

1. Dla terenów usług komercyjnych istniejących oznaczonych na rysunkach planu symbolem Uz ustala się jako przeznaczenie podstawowe usługi komercyjne.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację:

1) funkcji mieszkaniowej,

2) obiektów produkcyjnych, handlu hurtowego oraz budownictwa (w tym zakłady rzemieślnicze, obiekty produkcji i obsługi rolnictwa),

3) usług publicznych,

4) obiektów infrastruktury technicznej oraz zaplecza technicznego gospodarki komunalnej,

5) parkingów.

3. Obiekty i urządzenia, o których mowa w ust. 2, można lokalizować pod warunkiem:

1) że stanowią uzupełnienie lub wzbogacenie przeznaczenia podstawowego,

2) zachowania zasady, aby powierzchnie działek istniejących lub projektowanych obiektów i urządzeń nie zajęły łącznie więcej niż 50% terenu oznaczonego symbolem Uz.

4. Na terenach, o których mowa w ust. 1, wyklucza się lokalizację składów i wysypisk, w tym złomowisk, składowisk samochodów i ich poszczególnych części oraz odpadów budowlanych i przemysłowych.

5. Na terenach, o których mowa w ust. 1, nie zakłada się budowy obiektów handlowych o powierzchni sprzedażowej większej niż 1000 m².

6. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenu odbywać się będzie poprzez istniejący wjazdy z drogi nr 297.

§ 8

1. Dla terenów usług komercyjnych projektowanych oznaczonych na rysunkach planu symbolami U, U1 ustala się jako przeznaczenie podstawowe usługi komercyjne.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację:

1) funkcji mieszkaniowej,

2) obiektów produkcyjnych, handlu hurtowego oraz budownictwa (w tym zakłady rzemieślnicze, obiekty produkcji i obsługi rolnictwa),

3) usług publicznych,

4) obiektów infrastruktury technicznej oraz zaplecza technicznego gospodarki komunalnej.

3. Obiekty i urządzenia, o których mowa w ust. 2, można lokalizować pod warunkiem:

1) że stanowią uzupełnienie lub wzbogacenie przeznaczenia podstawowego,

2) zachowania zasady, aby powierzchnie działek istniejących lub projektowanych obiektów i urządzeń, nie zajęły łącznie więcej niż 50% terenu oznaczonego symbolami U, U1.

5. Na terenach, o których mowa w ust. 1, nie zakłada się budowy obiektów handlowych o powierzchni sprzedażowej większej niż 1000 m².

6. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenów oznaczonych na rysunkach planu symbolem U odbywać się będzie poprzez istniejące i projektowane drogi dojazdowe D1/2.

7. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenu oznaczonego na rysunkach planu symbolem U1 odbywać się będzie projektowanym wjazdem z drogi G1/2 Nr 297.

§ 9

1. Dla terenów usług publicznych oznaczonych na rysunkach planu symbolem Up ustala się jako przeznaczenie podstawowe:

1) usługi oświaty, zdrowia, sportu, opieki społecznej i kultury, pocztowe,

2) administrację publiczną.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację:

1) funkcji mieszkaniowej,

2) usług komercyjnych,

3) obiektów infrastruktury technicznej i komunalnej,

4) zieleni o funkcjach ochronnych i rekreacyjnych,

5) miejsc parkingowych.

3. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenu odbywać się będzie poprzez istniejące wjazdy z drogi G1/2 nr 297 i istniejące drogi dojazdowe.

§ 10

1. Dla terenów usług sportu i rekreacji, oznaczonych na rysunku planu nr 1 symbolem Us1, ustala się jako przeznaczenie podstawowe usługi sportu i rekreacji.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację:

1) usług komercyjnych, w zakresie:

– handlu,

– gastronomii,

– campingu,

2) obiektów infrastruktury technicznej oraz zaplecza technicznego gospodarki komunalnej.

3. Obiekty i urządzenia, o których mowa w ust. 2, można lokalizować pod warunkiem:

1) że stanowią uzupełnienie lub wzbogacenie przeznaczenia podstawowego,

2) zachowania zasady, aby powierzchnie działek istniejących lub projektowanych obiektów i urządzeń nie zajęły łącznie dla:

– funkcji komercyjnych – więcej niż 20% terenu oznaczonego symbolem Us1,

– obiektów infrastruktury technicznej oraz zaplecza technicznego gospodarki komunalnej – według potrzeb.

4. Na terenach, o których mowa w ust. 1, wyklucza się lokalizację:

1) składów i wysypisk oraz obiektów związanych ze składowaniem, gospodarczym wykorzystaniem i utylizacją odpadów oraz surowców wtórnych, w tym w szczególności obejmujących złomowiska, składowiska samochodów i ich poszczególnych części oraz odpadów budowlanych i przemysłowych,

2) hurtowni, magazynów oraz obiektów produkcyjnych.

5. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenu odbywać się będzie poprzez drogę lokalną L1/2.

§ 11

1. Dla terenów usług sportu i rekreacji, oznaczonych na rysunkach planu symbolem Us, ustala się jako przeznaczenie podstawowe boisko sportowe z zapleczem socjalnym.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację obiektów infrastruktury technicznej oraz zaplecza technicznego gospodarki komunalnej.

3. Na terenach, o których mowa w ust. 1, wyklucza się lokalizację:

2) hurtowni, magazynów oraz obiektów produkcyjnych.

4. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenu odbywać się będzie poprzez istniejącą drogę lokalną L1/2.

§ 12

1. Wyznacza się tereny przemysłu oznaczone na rysunkach planu symbolem P.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację:

1) składów,

2) usług komercyjnych,

3) obiektów i urządzeń infrastruktury technicznej i komunalnej,

4) zieleni izolacyjnej.

3. Na terenach, o których mowa, wyklucza się ponadto lokalizowanie:

1) zabudowy mieszkaniowej,

2) zieleni rekreacyjnej,

3) ogródków działkowych,

4) terenów sportowych,

5) hoteli, restauracji i kawiarni,

6) szkół i przedszkoli,

7) szpitali i żłobków,

8) obiektów i urządzeń o uciążliwości mogącej przekroczyć granicę terenów mieszkaniowych i usługowych.

4. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenu odbywać się będzie poprzez istniejące wjazdy z drogi G1/2 nr 297.

§ 13

1. Wyznacza się tereny działalności gospodarczej uciążliwej oznaczone na rysunku planu nr 1 symbolem Pu.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację:

1) usług komercyjnych, z wykluczeniem gastronomii, hotelarstwa,

2) obiektów i urządzeń infrastruktury technicznej i komunalnej,

3) zieleni izolacyjnej.

3. Na terenach, o których mowa, wyklucza się lokalizowanie:

1) zieleni rekreacyjnej,

2) ogródków działkowych,

3) terenów sportowych,

4) obiektów i urządzeń o uciążliwości mogącej przekroczyć granicę terenów mieszkaniowych i usługowych.

4. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenu odbywać się będzie poprzez drogi dojazdowe D1/2 i lokalne L1/2.

§ 14

1. Wyznacza się tereny działalności gospodarczej nieuciążliwej oznaczone na rysunkach planu symbolami Pu1 i Pu2.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację:

1) usług komercyjnych,

2) obiektów i urządzeń infrastruktury technicznej i komunalnej,

3) zieleni izolacyjnej,

4) zabudowy mieszkaniowej – dom właściciela posesji.

3. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenu odbywać się będzie poprzez drogi dojazdowe D1/2 i lokalne L1/2 oraz istniejące wjazdy z drogi Nr 297.

§ 15

1. Dla terenów oznaczonych na rysunku planu nr 1 symbolem Pul ustala się jako przeznaczenie podstawowe funkcje związane z gospodarką leśną.

2. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenu odbywać się będzie poprzez drogi dojazdowe D1/2.

§ 16

1. Wyznacza się tereny miejsca obsługi podróżnych, oznaczone na rysunku planu nr 1 symbolem Ks.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, jako przeznaczenie podstawowe ustala się lokalizację;

1) stacji paliw,

2) motelu,

3) parkingu;

4) budynków socjalnych (sanitariaty).

3. Na terenach, o których mowa w ust. 1, jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację obiektów infrastruktury technicznej oraz zaplecza technicznego gospodarki komunalnej.

4. Obsługa komunikacyjna odbywać się będzie istniejącymi wjazdami z drogi G1/2 nr 297.

§ 17

1. Wyznacza się tereny parkingu, oznaczone na rysunkach planu symbolem Ks1.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, ustala się zakaz:

1) lokalizacji budynków,

2) wysypywania oraz wylewania odpadów i innych nieczystości.

3. Obsługa komunikacyjna odbywać się będzie istniejącymi wjazdami z drogi D1/2.

§ 18

1. Wyznacza się tereny parkingu i garaży, oznaczone na rysunku planu nr 1 symbolem Ks2.

2. Obsługa komunikacyjna odbywać się będzie istniejącymi wjazdami z drogi D1/2 i z drogi G1/2 nr 297.

§ 19

1. Wyznacza się tereny cmentarza, oznaczone na rysunkach planu symbolem Zc.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, ustala się:

1) wprowadzenie zabudowy kubaturowej (kaplica cmentarna) wkomponowanej w teren cmentarza według projektu zagospodarowania terenu,

2) wprowadzenie nasadzeń drzewiastych i krzewiastych,

3) lokalizację parkingu samochodowego na potrzeby obsługi cmentarza.

3. Na terenach, o których mowa w ust. 1, jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację:

1) zabudowy kubaturowej (sklep z artykułami cmentarnymi) wkomponowanej w teren cmentarza według projektu zagospodarowania terenu,

2) obiektów, urządzeń i sieci infrastruktury technicznej.

4. Na terenach, o których mowa w ust. 1, zakazuje się wprowadzania obiektów i urządzeń niewymienionych w ust. 2 i 3.

5. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna terenu odbywać się będzie poprzez drogę dojazdową D1/2.

§ 20

1. Wyznacza się tereny zieleni izolacyjnej, oznaczone na rysunkach planu symbolem Zi.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, dopuszcza się lokalizację sieci, nieuciążliwych obiektów i urządzeń infrastruktury technicznej i komunalnej.

3. Na terenach, o których mowa w ust. 1, ustala się zakaz:

1) lokalizacji budynków z zastrzeżeniem zawartym w ust. 2,

2) niszczenia oraz kaleczenia drzew, krzewów oraz ekosystemów łąkowo-leśnych o cechach naturalnych (torfowiskowych, bagiennych, podmokłych),

3) wysypywania oraz wylewania odpadów i innych nieczystości.

§ 21

1. Wyznacza się tereny ogródków działkowych, oznaczone na rysunkach planu symbolem Zd.

2. Na terenach wymienionych w ust. 1 jako przeznaczenie uzupełniające ustala się lokalizację:

1) zabudowy kubaturowej w formie parterowych altanek, na potrzeby działkowiczów,

2) parkingów samochodowych na potrzeby użytkowników ogrodów działkowych,

3) obiektów, urządzeń i sieci infrastruktury technicznej oraz komunalnej.

3. Na terenach, o których mowa w ust. 1, zakazuje się lokalizacji:

1) obiektów i urządzeń zaliczonych do inwestycji mogących znacząco oddziaływać na środowisko,

2) składów i wysypisk oraz obiektów związanych z gospodarczym wykorzystaniem i utylizacją odpadów.

§ 22

1. Ustala się tereny lasów, oznaczone na rysunkach planu symbolem RL.

2. Dla terenów lasów, o których mowa w ust. 1, zagospodarowanie i użytkowanie winno wynikać z planów urządzenia lasów z wyłączeniem lasów wykorzystywanych na potrzeby obronności i bezpieczeństwa Państwa.

§ 23

1. Ustala się tereny dolesień, oznaczone na rysunku planu nr 1 symbolem RL1.

2. Dla terenów lasów, o których mowa w ust. 1, zagospodarowanie i użytkowanie winno wynikać z planów urządzenia lasów.

§ 24

1. Wyznacza się tereny rolne oznaczone na rysunkach planu symbolem Rp.

2. Na terenach, o których mowa w ust. 1, wyklucza się zabudowę, w tym zabudowę mieszkaniową i zagrodową oraz związaną z produkcją rolną i inną działalnością gospodarczą.

3. Na terenach, o których mowa w ust. 1, ustala się:

1) lokalizację sieci, nieuciążliwych obiektów i urządzeń infrastruktury technicznej i komunalnej,

2) ochronę istniejących zakrzewień i zadrzewień śródpolnych.

§ 25

1. Wyznacza się tereny wód otwartych, oznaczone na rysunkach planu symbolem W.

2. Dla terenów wód otwartych, ustala się ochronę istniejących cieków wraz z ochroną szaty roślinnej w ich otoczeniu.

§ 26

1. Wyznacza się tereny kolei określone na rysunkach planu symbolem KK.

2. Ustala się, że przeznaczenie podstawowe terenu stanowią linie komunikacji kolejowej wraz z niezbędną infrastrukturą.

3. Wszelkie budowy i przebudowy na terenach sąsiadujących z terenami wymienionymi w pkt 1 należy uzgadniać z zarządcą PKP.

4. Wszelkie inwestycje realizowane wzdłuż terenów kolejowych winny spełniać wymagania określone w ustawie o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2003 r. Nr 86, poz. 789 z późniejszymi zmianami) oraz w przepisach szczególnych.

5. Wszystkie skrzyżowania dróg z linia kolejową w jednym poziomie wymagają spełnienia warunków określonych przepisami rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 r. w sprawie warunków technicznych jakimi powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 33, poz. 144 z późniejszymi zmianami).

6. Na terenach nieczynnych torowisk, do czasu ponownego odtworzenia ruchu kolejowego, dopuszcza się wykorzystanie terenów kolejowych i istniejącej infrastruktury na cele rekreacyjno-turystyczne, jako trasy rowerowe, ciągi pieszo-spacerowe, za zgodą zarządcy terenu.

§ 27

1. Wyznacza się tereny dróg publicznych o parametrach funkcjonalnych i technicznych określonych na rysunkach planu symbolami: G1/2, L1/2, D1/2.

2. Parametry przestrzenne, funkcjonalne i techniczno--eksploatacyjne dróg i ich połączeń oraz zasady rozmieszczenia miejsc postojowych w ciągu ulic należy określić w oparciu o przepisy szczególne.

3. Szerokość linii rozgraniczających istniejących dróg głównych, lokalnych i dojazdowych zróżnicowana, dostosowana do istniejących uwarunkowań przestrzennych. Docelowo należy dążyć, aby szerokości linii rozgraniczających ulic istniejących i projektowanych wynosiły, dla:

1) drogi głównej Nr 297 – 25 m,

2) dróg lokalnych – 15 m,

3) dróg dojazdowych – 10 m.

4. W obrębie linii rozgraniczających nowych i modernizowanych ciągów układu komunikacyjnego można lokalizować, jeżeli względy techniczne umożliwiają:

1) ścieżki rowerowe o minimalnej szerokości 2,0 m (jednostronnie),

2) zieleń izolacyjną i ozdobną o szerokości 1,5––3,0 m (dwustronnie lub jednostronnie).

5. Na terenach dróg, w obrębie linii rozgraniczających, zakazuje się lokalizacji obiektów budowlanych z wyjątkiem uzbrojenia technicznego, pod warunkiem spełnienia wymagań określonych w przepisach szczególnych, a także uzyskania zgody zarządcy drogi.

6. Drogi wewnętrzne i sięgacze, niezbędne do wewnętrznej obsługi zespołów zabudowy wyznaczonych w obrębie jednej działki – konieczne do realizacji w przypadku braku możliwości obsługi zabudowy wyznaczonymi w planie drogami i ulicami – winny spełniać parametry ulic klasy D1/2.

7. Nowe elementy układu komunikacyjnego służące pieszym (chodniki samodzielne, ciągi piesze i pieszo-rowerowe, pieszo-jezdne, przejścia przez jezdnię) oraz dojścia do obiektów usługowych należy dostosować do potrzeb osób niepełnosprawnych.

8. Wyklucza się nowe bezpośrednie wjazdy do projektowanej zabudowy od drogi wojewódzkiej G1/2 Nr 297, z wyjątkiem terenu oznaczonego symbolem U1.

9. Ze względu na uciążliwość hałasu od drogi wojewódzkiej Nr 297 G1/2, ustala się strefę 20 m wyłączoną spod zabudowy mieszkaniowej (licząc od linii rozgraniczających drogi G1/2).

10. Dla pozostałej zabudowy ustala się minimalną odległość od krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej Nr 297 G1/2 – 8 m, ale nie mniej niż 1 m od ustalonej w ust. 3 pkt 1 docelowej linii rozgraniczającej tej drogi.

11. Obszar pomiędzy linią rozgraniczającą drogę wojewódzką Nr 297 a linią zabudowy mieszkaniowej stanowi strefę lokalizacji środków ochrony czynnej, w której zarządca drogi może lokalizować budowle i urządzenia eliminujące jej uciążliwość.

12. Wszystkie projekty podziałów geodezyjnych posesji zlokalizowanych wzdłuż drogi głównej G1/2 Nr 297 należy uzgadniać z zarządcą drogi.

§ 28

Wyznacza się tereny przepompowni ścieków, oznaczone na rysunkach planu symbolem NO.

§ 29

Wyznacza się tereny trafostacji, oznaczone na rysunkach planu symbolem EE.

§ 30

Wyznacza się tereny kotłowni oznaczone na rysunkach planu symbolem EC.

§ 31

1. Wyznacza się tereny ujęcia wody oznaczone na rysunkach planu symbolem WW.

2. Dla terenu ujęcia wyznaczona jest pośrednia strefa ochronna ujęcia wody, w której:

– należy rygorystycznie przestrzegać zasad obsługi gospodarki ściekowej, w oparciu o istniejący system kanalizacji komunalnej,

– zakazuje się lokalizacji inwestycji mogących znacząco oddziaływać na środowisko.

§ 32

Wyznacza się tereny pompowni wody oznaczone na rysunkach plany symbolem NW.

§ 33

1. Wyznacza się tereny wysypiska śmieci, oznaczone na rysunku planu nr 1 symbolem NU.

2. Zapewnia się uszczelnienie podłoża poprzez zastosowanie pełnej izolacji oraz wykonanie systemu ujęć wody przesiąkowej.

3. Rekultywacja terenu odbywać się będzie w kierunku leśnym.

4. Zewnętrzna obsługa komunikacyjna odbywać się będzie poprzez drogę dojazdową D1/2.

§ 34

Wyznacza się tereny lokalizacji głównych kolektorów infrastruktury technicznej, oznaczone na rysunkach planu symbolem INf.