1. Obszar opracowania zmian planu obejmuje:

2. Tereny objęte zmianami planu wymienionymi w pkt 1 są przedstawione na rysunkach planu nr 1 i 2 w skali 1:1000, stanowiących załączniki do niniejszej uchwały.

1. Zakres ustaleń planu obejmuje wyznaczenie linii rozgraniczających tereny o różnych sposobach użytkowania, ustalenie zasad kształtowania zabudowy i zagospodarowania terenów, w tym zasad podziału terenu na działki budowlane, ustalenie zasad obsługi komunikacyjnej i uzbrojenia terenów oraz skutki prawne uchwalenia zmiany planu.

2. Na ustalenia planu składają się:

3. Ustalenia i dyspozycje określone na rysunku planu i niewymienione w § 3 pkt 2, w szczególności linie rozgraniczające pokazane jako przerywane, mają charakter orientacyjny.

1. Wyznacza się linie rozgraniczające tereny o różnym sposobie użytkowania, oznaczone w rysunku planu jako:

2. Określone w planie funkcje terenów wskazują na podstawowy sposób użytkowania terenów. Oznacza to możliwość wprowadzania funkcji uzupełniających, niekolidujących z funkcją podstawową, niezmieniających generalnego charakteru zagospodarowania oraz warunków środowiska przyrodniczego i kulturowego.

3. Wewnętrzne podziały terenów wskazane w rysunku planu nie są obowiązujące. Linie podziału wewnętrznego, oznaczone w rysunku planu jako przerywane – traktuje się jako orientacyjne i dopuszcza się korektę ich przebiegu przy zachowaniu ustalonej formy zabudowy i walorów użytkowych wydzielonych działek.

W każdym z wyżej wymienionych przypadków dopuszcza się korektę ich przebiegu, włącznie ze zniesieniem i wprowadzeniem innego podziału, przy zachowaniu warunków zabudowy i zagospodarowania terenu, określonych w rozdziale II.

4. O ile rysunek planu i ustalenia szczegółowe nie określają linii zabudowy, obowiązują przepisy szczególne.

1. Tereny objęte zmianą planu są położone w strefie “K” ochrony krajobrazu, pełniącej rolę otuliny dla strefy “A” ochrony konserwatorskiej – która obejmuje siedlisko dawnej wsi Brzostów.

2. Nową zabudowę należy dostosować do skali i charakteru obiektów istniejących, położonych po przeciwnej stronie projektowanej ulicy 1 KZ 1/2. Powinna być zindywidualizowana oraz cechować się wysokim poziomem estetycznym, architektonicznym i materiałowym.

3. Wymagane jest uzyskanie opinii właściwego terytorialnie organu służby ochrony zabytków do projektów nowych obiektów.

4. Wszelkie znaleziska o charakterze zabytkowym, ujawnione podczas robót budowlanych należy zgłaszać w organie, o którym mowa w pkt 3.

1. Lokalizacja inwestycji mogących pogorszyć stan środowiska jest dopuszczalna wyłącznie na terenach oznaczonych w rysunku planu symbolami KS/UC i UC/KS.

2. Zasięg oddziaływania obiektów uciążliwych nie może obejmować istniejącej zabudowy mieszkaniowej oraz wpływać na ograniczenie warunków zabudowy i zagospodarowania terenów określonych w rozdziale II.

1) Dostawa wody z sieci miejskiej.

2) Odprowadzenie ścieków do sieci kanalizacyjnej.

3) Na terenie 22b MN/UC i 22c MN/UC dopuszcza się tymczasowe odprowadzenie ścieków do zbiorników bezodpływowych.

1) Uzbrojenie terenów budowlanych winno następować kompleksowo i wyprzedzać realizację zabudowy.

2) Linie rozgraniczające dróg i ulic oznaczone w rysunku planu są równocześnie liniami rozgraniczającymi sieci uzbrojenia technicznego. Projektowane sieci, jak również istniejące w miarę ich modernizacji należy prowadzić w obrębie linii rozgraniczających dróg. Dopuszczalne są w uzasadnionych przypadkach odstępstwa od tej zasady, przy zapewnieniu niezmienionych warunków zabudowy i zagospodarowania terenów określonych w rozdziale II.

3) Dopuszcza się możliwość realizacji urządzeń technicznych uzbrojenia poza terenami wyznaczonymi w planie jako towarzyszących inwestycjom na terenach własnych inwestora.

1. Linie rozgraniczające tereny komunikacji mogą być korygowane w kierunku poszerzenia ulic i dróg za zgodą właścicieli gruntów, których poszerzenie dotyczy.

2. Korekty elementów układu komunikacyjnego mogą być dokonywane w projektach budowy i modernizacji dróg i ulic.

3. Realizacja układu komunikacyjnego winna obejmować kompleksową realizację uzbrojenia technicz- nego.

4. W granicach linii rozgraniczających ulic mogą być lokalizowane urządzenia związane z obsługą komunikacji, jak zatoki, parkingi, a także kioski, elementy małej architektury i reklamy w trybie obowiązujących przepisów.

1) Ulica dojazdowa o szerokości w liniach pasa drogowego 12,0–15,0 m i jezdni szerokości min. 6,0 m, o dwóch pasach ruchu.

2) Chodnik dla ruchu pieszego od strony południowej, szerokości minimum 1,50 m; od strony północnej wprowadzić zieleń izolacyjną wysoką i średniowysoką, w celu ochrony istniejących ogródków działkowych.

3) Dopuszcza się lokalizacje miejsc postojowych oraz innych elementów jak w § 11 pkt 4.

1) Jednorodzinna zabudowa mieszkaniowa z dopuszczeniem nieuciążliwych usług komercyjnych.

2) Budynki mieszkalne sytuować od strony ulicy dojazdowej 22a KD 1/2, usługowe – w głębi działek – od strony projektowanej ulicy zbiorczej 1 KZ 1/2. Dopuszcza się przeznaczenie części pomieszczeń w budynkach mieszkalnych na funkcje usługowe z zakresu administracji, handlu, gastronomii, kultury i rzemiosła nieuciążliwego z wyjątkiem warsztatów produkcyjnych i naprawczych – jako funkcji towarzyszących, o ile przepisy szczególne nie będą wykluczać takich lokalizacji.

3) Odległość obowiązującej linii zabudowy – ustala się na 6,0 m od granicy pasa drogowego ulicy 22a KD 1/2.

4) Odległość nieprzekraczalnej linii zabudowy od granic pasów drogowych ulicy Lipowej i projektowanych ulic: dojazdowej 22a KD 1/2 oraz zbiorczej 1 KZ 1/2 ustala się na 6,0 m.

5) Wysokość zabudowy nie może przekraczać 2 kondygnacji, plus użytkowe poddasze, dachy spadziste, symetryczne, kryte dachówką.

6) Dopuszcza się możliwość lokalizacji trwałej zabudowy gospodarczej lub garaży wolno stojących na działkach jako budynków parterowych o estetycznych formach odpowiadających formom budynków mieszkalnych.

7) Ogrodzenia działek przyległe do terenów publicznych nie mogą przekraczać wysokości 1,50 m. Ustala się wymóg stosowania ogrodzeń ażurowych o prostych formach.

8) Działki należy wzbogacić zielenią wysoką i niską, szczególnie od strony projektowanej ulicy zbiorczej.

9) Wjazdy na poszczególne działki wyłącznie od ulicy 22a D 1/2.

1) Jednorodzinna zabudowa mieszkaniowa z dopuszczeniem nieuciążliwych usług komercyjnych.

2) Budynki mieszkalne sytuować od strony ulicy dojazdowej 22a KD 1/2 i ciągu pieszo-jezdnego 22d KX budynki usługowe – w głębi działek – od strony projektowanej ulicy zbiorczej 1 KZ 1/2. Dopuszcza się przeznaczenie części pomieszczeń w budynkach mieszkalnych na funkcje usługowe z zakresu administracji, handlu, gastronomii, kultury i rzemiosła nieuciążliwego z wyjątkiem warsztatów produkcyjnych i naprawczych – jako funkcji towarzyszących, o ile przepisy szczególne nie będą wykluczać takich lokalizacji.

3) Odległość obowiązującej linii zabudowy – ustala się na 6,0 m od granicy ciągu pieszo-jezdnego 22d KX.

4) Odległość nieprzekraczalnej linii zabudowy od granic pasów drogowych projektowanych ulic: dojazdowej 22a KD 1/2 oraz zbiorczej 1 KZ 1/2 ustala się na 6,0 m.

5) Wysokość zabudowy nie może przekraczać 2 kon-dygnacji, plus użytkowe poddasze, dachy spadziste, symetryczne, kryte dachówką.

6) Dopuszcza się możliwość lokalizacji trwałej zabudowy gospodarczej lub garaży wolno stojących na działkach jako budynków parterowych o estetycznych formach odpowiadających formom budynków mieszkalnych.

7) Ogrodzenia działek przyległe do terenów publicznych nie mogą przekraczać wysokości 1,50 m. Ustala się wymóg stosowania ogrodzeń ażurowych o prostych formach.

8) Działki należy wzbogacić zielenią wysoką i niską, szczególnie od strony projektowanej ulicy zbiorczej.

9) Obsługa komunikacyjna z ulicy dojazdowej 22a KD 1/2. Dopuszcza się wjazd na działkę skrajną z ciągu pieszo-jezdnego 22d KX.

10) Dopuszcza się przeznaczenie części istniejącej drogi gruntowej (dz. nr 94) na cele i w sposób opisany w pkt 1–9 po realizacji projektowanej ulicy zbiorczej 1 KZ 1/2 i wpięcia do niej ulicy dojazdowej 22a KD 1/2.

1) Ciąg pieszo-jezdny szerokości 4,5 m.

2) Po realizacji projektowanych ulic 22a KD 1/2 i 1 KZ 1/2 ciąg pieszo-jezdny przekształcić w pieszo-rowerowy i dojazd do działek na terenie 22c MN/UC.

3) Dopuszcza się likwidację ciągu pieszo-rowerowego i przekształcenie go w wewnętrzny dojazd do działek na terenie 22c MN/UC oraz w części północnej przeznaczenie go na cele określone w § 14.

1) Teren przeznaczony na nieuciążliwe usługi komercyjne, w tym handlu i rzemiosła oraz urządzenia obsługi komunikacji samochodowej (z wyłączeniem stacji paliw).

2) Odległość nieprzekraczalnych linii zabudowy kubaturowej od granic pasów drogowych: z ulicą Kasztanową (KL 1/2), z ulicą Wojska Polskiego (KG 2/2) i projektowaną ulicą zbiorczą (1 KZ 1/2) – 6,0 m.

3) Budynki i wjazdy na poszczególne działki sytuować wyłącznie od strony ul. Kasztanowej.

4) Wjazdy urządzać pomiędzy drzewami zabytkowego szpaleru ulicy Kasztanowej w taki sposób, aby nie spowodować szkód dla poszczególnych drzew.

5) Zasady zabudowy i zagospodarowania terenu jak w rozdziale I oraz § 13 pkt 5, 6 i 7.

1) Teren obsługi komunikacji samochodowej – stacja paliw – z dopuszczeniem nieuciążliwych usług komercyjnych, w tym handlu.

2) Pozostałe ustalenia – jak w § 16 pkt 2–5.