476

§ 1

Uchwala się miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego terenu działki nr 253, przy ul. Strzegomskiej w Świebodzicach z przeznaczeniem jej na cele mieszkaniowe, handlowo-usługowo-produkcyjne oraz stację paliw z infrastrukturą towarzyszącą.

§ 2

Ustalenia formalno-prawne

1. Uchwalony miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego terenu działki nr 253 przy ulicy Strzegomskiej w Świebodzicach z przeznaczeniem jej na cele mieszkaniowe, handlowo-usługowo-pro-dukcyjne oraz stację paliw z infrastrukturą towarzyszącą jest obowiązującym przepisem gminnym w zakresie gospodarki przestrzennej i stanowi podstawę do ustalenia dla tego terenu warunków zabudowy i zagospodarowania.

Decyzje o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu sprzeczne z ustaleniami planu są nieważne.

2. Ustalenia niniejszego planu zagospodarowania przestrzennego zawarte są w treści niniejszej uchwały oraz w rysunku planu, który jako integralna część miejscowego planu stanowi załącznik nr 1 do uchwały.

3. Dla terenu objętego uchwalonym planem traci moc uchwała nr 288/VI/93 Rady Miejskiej w Świebodzicach z dnia 23 czerwca 1993 r. w sprawie zatwierdzenia miejscowego planu ogólnego zagospodarowania przestrzennego miasta Świebodzice.

§ 3

Miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego objęta jest działka nr 253, obręb Pełcznica 1, o łącznej powierzchni 7,2136 ha, w tym: grunt rolny R III a – 4,5894 ha, grunt rolny R III b – 1,6438 ha, grunt budowlany/pastwisko – B/Ps III – 0,3861 ha oraz teren zalesiony Lz IV – 0,5943 ha.

§ 4

Przeznaczenie terenów

Program zagospodarowania obszaru objętego planem zawiera w swojej treści następujące elementy zagospodarowania:

U – KS

– stacja paliw z parkingiem dla samochodów osobowych i ciężarowych oraz autokarów. Parking winien być wyposażony w wc, kabiny toaletowe i zlewnię ścieków bytowych z autokarów.

W ramach stacji zaplecze handlowe i gastronomiczne:

– motel z usługą gastronomiczną i zielenią rekreacyjną,

– warsztat samochodowy ze stanowiskiem szybkiej obsługi samochodów.

– zieleń izolacyjna średnia i wysoka oddzielająca teren stacji paliw od reszty obszaru.

UH – P

– teren usług handlu i parkingów. Parkingi dla samochodów osobowych, ciężarowych i dostawczych klientów i obsługi,

– dla celów handlowych i magazynowych realizacja hali handlowo-magazynowej wyłącznie dla potrzeb branży rolniczo-ogrodniczej,

– część obszaru obejmuje podwórze, stanowiące przejście do terenu gospodarstwa ogrodniczego i miejsce postoju środków transportowych oraz sprzętu gospodarskiego.

RO – UH

– teren gospodarstwa ogrodniczego, z uzupełniającą zabudową usług handlu związanych z prowadzonym gospodarstwem ogrodniczym.

Istnieje możliwość zabudowy całego obszaru obiektami typu szklarniowego.

Na miejscu produkcja rolnicza, szkółkarska itp. oraz handel.

– teren zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej. Możliwy podział terenu na działki zgodnie z rysunkiem planu.

K

– tereny komunikacji, przeznaczone na cele poszerzenia drogi wojewódzkiej i drogi wewnętrznej.

Dopuszcza się rozszerzenie zakresu usług i produkcji w obrębie wyznaczonych na ten cel terenów w planie, o ile nie naruszy to funkcji podstawowej terenu.

§ 5

Zasady zagospodarowania terenu

1. Linie rozgraniczające tereny o różnych funkcjach mogą ulec nieznacznym przesunięciom, jeżeli wynika to z uzasadnionych względów związanych z ich zagospodarowaniem.

2. Architektura projektowanych obiektów kubaturowych winna mieć charakter reprezentacyjny, o standardzie europejskim w dostosowaniu do walorów ekspozycyjnych terenu. Dotyczy to obiektów usługowych, produkcyjnych i mieszkalnych.

3. Tereny stacji paliw (U – KS), usług handlu i parkingów (UH – P) oraz zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (MN) należy maksymalnie nasycić zielenią izolacyjną i dekoracyjną skomponowaną z detalem architektonicznym. Szczególną uwagę należy zwrócić na osłonę ekologiczną od drogi wojewódzkiej nr 374.

§ 6

Zasady obsługi komunikacyjnej terenu

1. Teren stacji paliw obsługiwać będzie drogę wojewódzką nr 374 relacji Strzegom-Świebodzice.

2. Wjazd na teren stacji paliw na zasadzie prawoskrętu zgodnie z rysunkiem planu. Dla wjazdu i wyjazdu wymagana jest realizacja pasa opóźniania i pasa przyspieszania o szerokości do 3,5 m.

3. Dojazd do terenów usług handlu i parkingów, gospodarstwa ogrodniczego z usługami handlu oraz terenów mieszkalnictwa jednorodzinnego z drogi gruntowej biegnącej wzdłuż wschodniej granicy terenów objętych planem. Droga oznaczona w planie symbolem KW o szerokości jezdni 7,0 m i szerokości korony 8,0 m. Dojazd na poszczególne tereny zgodnie z oznaczonymi na rysunku planu strefami wjazdu dla terenu mieszkalnictwa MN poprzez ciąg pieszo-jezdny (CPJ).

§ 7

Zasady obsługi w zakresie infrastruktury technicznej

1. Zaopatrzenie projektowanego zespołu inwestycji w wodę, energię elektryczną i przyłącza telefoniczne rozwiązać w oparciu o istniejące sieci.

2. Gospodarkę ściekową rozwiązać w oparciu o istniejące kolektory sanitarne.

3. Wody opadowe z utwardzonych placów i parkingów odprowadzić do kolektorów sanitarnych po uprzednim ich oczyszczeniu w separatorach dla paliw i olejów.

4. Przy parkingach przewidzieć ogólnodostępne wc i kabiny toaletowe. Parking dodatkowo wyposażyć w zlewnię ścieków bytowych z autokarów.

5. Odpady komunalne gromadzone w specjalnych pojemnikach należy deponować na składowisku komunalnym.

6. Powstające na terenie stacji paliw i gospodarstwa ogrodniczego niebezpieczne odpady I i II kategorii uciążliwości należy deponować na obszarze specjalnego składowiska wskazanego przez Wydział Ochrony Środowiska Dolnośląskiego Urzędu Wojewódzkiego, poprzez specjalistyczne służby komunalne.

7. Ogrzewanie projektowanych obiektów kubaturowych rozwiązać w oparciu o paliwo ekologiczne (energia elektryczna, gaz, olej opałowy). Zakaz uruchamiania kotłowni węglowych.

§ 8

Zasady ochrony środowiska

1. Realizacja inwestycji i użytkowanie terenu zgodne z ustaleniami planu nie może naruszać zasad ochrony środowiska przyrodniczego ani pogorszyć jego stanu lub uszczuplić walorów.

2. Celem właściwej ochrony gleb, wód powierzchniowych i wgłębnych należy:

– teren parkingów wokół obiektów utwardzić nawierzchnią przepuszczalną – kostkową (kostka winna być ułożona w sposób chroniący wody wgłębne i gleby przed zanieczyszczeniami ropopochodnymi),

– podziemne zbiorniki stacji paliw wykonać jako dwupłaszczyznowe, wyposażone w system sygnalizacji awarii,

– gospodarkę ściekową z terenu stacji paliw i parkingów rozwiązać poprzez szczelny zbiornik z koalescencyjnym separatorem benzyn i olejów,

– dystrybucję paliw na stacji, jak również załadunek i rozładunek zbiorników, wykonać całkowicie hermetycznie oraz zastosować zabezpieczenie przeciwogniowe i przeciwwybuchowe,

– obieg wody w myjni samochodowej rozwiązać jako zamknięty.

§ 9

Ustalenia końcowe

1. Konsekwencją uchwalenia niniejszego planu jest wzrost wartości nieruchomości w granicach opracowania planu, zgodnie z art. 36 ust. 3 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. o zagospodarowaniu przestrzennym (tekst jednolity Dz. U. z 1999 r. Nr 15, poz. 139 z późniejszymi zmianami).

2. Ustala się jednorazową opłatę od wzrostu wartości nieruchomości w wysokości 30%.

3. Jednorazowa opłata pobierana będzie w przypadku zbywania nieruchomości przez właściciela.

§ 10

Wykonanie uchwały powierza się Zarządowi Miejskiemu w Świebodzicach.

§ 11

Uchwała podlega ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Dolnośląskiego i na tablicy ogłoszeń Urzędu Miasta w Świebodzicach.

§ 12

Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia jej opublikowania w Dzienniku Urzędowym Województwa Dolnośląskiego.

PRZEWODNICZĄCY

RADY MIEJSKIEJ

LESZEK HOŁOWATY