1. Uchwala się miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego obszaru położonego w Zgorzelcu pomiędzy ulicami Langiewicza i Warszawską na zachodzie, linią kolejową na południu i na wschodzie, ulicami Traugutta, Karłowicza i wzgórzem parkowym na północy, w granicach jak na rysunku planu.

2. Integralną częścią planu jest rysunek planu w skali 1:2000, stanowiący załącznik do niniejszej uchwały.

3. Następujące oznaczenia graficzne w rysunku planu są obowiązującymi ustaleniami planu :

1. Przedmiotem miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego jest obszar położony pomiędzy ulicami Langiewicza i Warszawską na zachodzie, linią kolejową na południu i na wschodzie, ulicami Traugutta, Karłowicza i wzgórzem parkowym na północy w Zgorzelcu.

01 M – zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej –
z zakazem lokalizowania nowej zabudowy (np. boksów garażowych) na zapleczu budynków w celu zachowania jego funkcji rekreacyjnej;

02 U – szkoły muzycznej – dopuszcza się możliwość zagospodarowania przylegającego do wscho-dniej granicy terenu (cz. działki nr 146) na parking dla personelu;

03 U – obiektów ZPO “WENA” – dopuszcza się możliwość zlokalizowania nowych kubatur w północnej części terenu z przeznaczeniem na funkcje usługowe lub obsługę komunikacji; wzdłuż drogi dojazdowej (dz. nr 146) przewiduje się realizację pasa zieleni wysokiej; maks. wysokość proj. zabudowy: 2 kondygnacje + poddasze użytkowe, wskaźnik intensywności zabudowy: 25–35%;

04 U – budynku Górniczego Domu Kultury – dopuszcza się możliwość modernizacji i adaptacji na inne, niewymagające wzmożonego ruchu pojazdów, funkcje usługowe;

05 U – budynków usługowych i mieszkalnictwa zbiorowego – dopuszcza się możliwość modernizacji i adaptacji na inne, niewymagające wzmożonego ruchu pojazdów, funkcje usługowe lub mieszkaniowe;

06 Uz – zespołu szkół rolniczych – dopuszcza się możliwość powiększenia terenu w kierunku północnym i wschodnim (o część działki nr 132);

07 Uz – szkoły podstawowej – dopuszcza się możliwość powiększenia terenu w kierunku północnym oraz korektę zachodniej granicy terenu;

08 U – hotelu i administracji – ustala się uporządkowanie południowej części terenu (np. poprzez wyburzenie obiektów gospodarczych i usytuowanie parkingu, obsługującego również klientów hali targowej (09 U);

09 U – hali targowej – dopuszcza się możliwość adaptacji na inne cele usługowe (np. sale wystawiennicze lub t.p.);

10 P,U – istn. S-ni Kaletniczej – dopuszcza się możliwość adaptacji obiektów magazynowo-war-
sztatowych na cele usługowe.

11 KS – istn. stacji obsługi samochodów – dopuszcza się możliwość rozbudowy istn. obiektów lub budowy nowych obiektów towarzyszących;

12 KG – zespołu garaży boksowych położonego na działkach nr 137/2,3,4;

2) możliwość lokalizacji nowych obiektów kubaturowych i urządzeń na terenach:

12 U – proj. obiektu usługowego – w rysunku planu ustalono linie zabudowy; wskaźnik intensywności zabudowy: 40–60%, wysokość zabudowy: 3–4 kondygnacje + poddasze użytkowe; przekrycie dachem stromym; wymagane szczególnie staranne zaprojektowanie i realizacja naroża oraz obu elewacji od strony ulic (“punkt formalnie ważny”); obsługa komunikacyjna od strony wspólnego wjazdu do kwartału od ul. Armii Krajowej;

13 Uz – istn. i proj. zabudowy usługowej – ustala się trwałą adaptację istn. budynku na cele usługowe (np. administracji, oświaty, ochrony zdrowia itp.); dopuszcza się możliwość realizacji nowego obiektu lub rozbudowy istniejącego budynku; linie zabudowy jak na rysunku planu; maks. wysokość zabudowy – jak budynek istn.; wskaźnik intensywności zabudowy: 25–35%; przekrycie dachem stromym; obsługa komunikacyjna za pośrednictwem drogi wewnętrznej na terenie 14 U;

14 U – proj. zabudowy usługowej z dopuszczeniem funkcji mieszkaniowej na najwyższych kondygnacjach (np. administracji, oświaty, ochrony zdrowia itp.) – ustala się maks. wysokość zabudowy:
3 kondygnacje + poddasze użytkowe, dachy strome; linie zabudowy jak na rysunku planu; wskaźnik intensywności zabudowy – 25–35%; zaleca się: realizację drogi wewnętrznej łączącej wjazdy:
ul. Poniatowskiego – ul. Armii Krajowej, w sąsiedztwie terenu 06 Uz usytuowanie parkingu, udostępnienie wnętrza terenu poprzez realizację od strony
ul. Traugutta min. 2 przejść pieszych;

15 Uz – proj. zabudowy usługowej (np. handlu, gastronomii, kultury, oświaty, obsługi komunikacji, garaży itp.) – ustala się: wskaźnik intensywności zabudowy: 40–50%, maks. wysokość zabudowy: 2 kondygnacje + poddasze użytkowe, przekrycie dachem stromym; obsługę komunikacyjną od strony północnej – za pośrednictwem drogi wewnętrznej na terenie 14 U.

– na terenach 01–04 U, 05 Uz lokalizację obiektów usługowych i administracyjnych (np. handlu, biura, gastronomii, kina, hotelu itp.); we wschodniej części kwartału – dla całego obszaru dopuszcza się możliwość sytuowania funkcji mieszkaniowej na najwyższych kondygnacjach; obsługę komunikacyjną terenów za pośrednictwem: 2 wjazdów od strony ul. Traugutta (w przedłużeniu osi ulic dojazdowych zabudowy jednorodzinnej) oraz 1 wjazdu od strony ul. Poniatowskiego; dopuszcza się możliwość zlokalizowania 1–2 wjazdów/wyjazdów od strony ul. Armii Krajowej (wyłącznie prawoskręty); linie zabudowy jak na rysunku planu; u zbiegu ulic Poniatowskiego i Armii Krajowej wymagana realizacja placu przedwejściowego i szczególna staranność w zaprojektowaniu i realizacji naroża przewidywanej zabudowy (“punkt formalnie ważny”); maksymalną wysokość zabudowy: 3 kondygnacje + poddasze użytkowe, przekrycie dachami stromymi; wskaźnik intensywności zabudowy: 30–35%; realizację wzdłuż ul. Armii Krajowej pasa wysokiej zieleni izolacyjnej; na terenie 05 Uz dopuszcza się usytuo-
wanie obiektu usługowego z zielenią towarzyszącą (np. budynku o funkcji sportowo-rekreacyjno-
-kulturalnej, małej szkoły itp.); maksymalną wysokość zabudowy: 2 kondygnacje + poddasze użytkowe, przekrycie dachami stromymi; wskaźnik intensywności zabudowy: 25–35%; obsługa komunikacyjna do strony ul. Traugutta lub za pośrednictwem ulicy wewnętrznej na terenie 06 U;

– 06 U – trwałą adaptację istniejącego baru McDonalds’a wraz ze zrealizowanym zagospodarowaniem terenu.

1) trwałą adaptację istniejącej zabudowy i występujących funkcji dla terenów:

01 U – obiektu sądu rejonowego i prokuratury – dopuszcza się możliwość modernizacji i adaptacji na inne funkcje administracyjne;

02 M – zwartej zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej – ustala się zakaz lokalizowania w przestrzeni wewnątrzblokowej nowej zabudowy (np. boksów garażowych) w celu zachowania jego funkcji rekreacyjnej i zieleni przydomowej;

03 M – osiedlowej zabudowy mieszkaniowej – zachowuje się : przejazd istn. ulicą osiedlową łączącą ulice Armii Krajowej i Bohaterów II Armii WP oraz istn. dojazdy do budynków; dopuszcza się możliwość: zachowania 2 ciągów boksów garażowych (dz. nr 25/6) oraz realizacji budynku usługowo-
-mieszkalnego na dz. nr 29/4 (wskaźnik intensywności zabudowy: 25–35%, wysokość zabudowy:

1 i 1/2 kondygnacji + poddasze użytkowe); wyklucza się możliwość lokalizowania nowych obiektów kubaturowych na terenach zieleni osiedlowej;

04 U, 05 U – zabudowy usługowej towarzyszącej zabudowie mieszkaniowej; dopuszcza się możliwość rozbudowy, przebudowy lub nadbudowy o 1 kondygnację;

06 IS – jednostki straży pożarnych – dopuszcza się możliwość przebudowy i rozbudowy obiektów zaplecza pod warunkiem realizacji nasadzeń zieleni wysokiej od strony osiedla mieszkaniowego
i ul. Bohaterów II Armii WP;

07 ZP – istn. i proj. zieleni parkowej – ustala się zachowanie układu przestrzennego istn. zespołu zieleni wysokiej wraz z układem ciągów pieszych
i stawami; dopuszcza się możliwość realizacji terenowych urządzeń rekreacyjno-zabawowych oraz obiektów parkowych (altany);

2) na terenie 08 U – lokalizację projektowanej zabudowy usługowej (administracji, handlu, gastronomii, hotelu itp.) z dopuszczeniem funkcji mieszkaniowej na najwyższych kondygnacjach – ustala się: linie zabudowy jak w rysunku planu, maks. wysokość zabudowy: 3 kondygnacje + poddasze użytkowe, wskaźnik intensywności zabudowy: 25–40%; wzdłuż ulic zbiorczych pasy wysokiej zieleni izolacyjnej; obsługę komunikacyjną za pośrednictwem wjazdu z proj. ulicy zbiorczej Z 05; usytuowanie parkingu w głębi działki na zapleczu proj. zabudowy.

1) trwałą adaptację istniejącej zabudowy i występujących funkcji dla terenów:

02 KS – stacji paliw – dopuszcza się możliwość powiększenia terenu o działki nr 30/1, 30/3 i 32/6 w celu realizacji obiektów i urządzeń towarzyszących stacji (np. stacja diagnostyczna, myjnia, parking itp.);

07 P,U – zespołu produkcyjno-składowo-administra-
cyjnego – możliwość rozbudowy i przebudowy istn. obiektów w granicach terenu; obsługa komunikacyjna za pośrednictwem istn. od południa ulicy dojazdowej;

2) lokalizację projektowanej zabudowy usługowej (administracji, handlu, gastronomii, hotelu itp.) na terenach:

01 Uz – teren proj. zabudowy usługowej z zielenią towarzyszącą (administracji, handlu, gastronomii, hotelu itp.) – maks. wysokość zabudowy: 4 kondygnacje + poddasze użytkowe, przekrycie dachem stromym; wskaźnik intensywności zabudowy: 25–
–35%; linie zabudowy jak na rysunku planu; wzdłuż ulicy zbiorczej Z 02 nasadzenia wysokiej zieleni izolacyjnej; obsługa komunikacyjna za pośrednictwem 1 wjazdu/wyjazdu z ul. Armii Krajowej
z możliwością wykorzystania jako dojazdu pomocniczego istn. wjazdu na stację paliw; parkowanie w granicach terenu; zaleca się przeprowadzenie przez teren ciągu pieszo-rowerowego łączącego tereny zieleni parkowej z zespołem usługowym zlokalizowanym w kwartale “D”; dopuszcza się możliwość usytuowania funkcji mieszkaniowej na najwyższej kondygnacji;

06 U – teren proj. zabudowy usługowej z zielenią towarzyszącą (administracji, handlu, gastronomii, hotelu itp.) – maks. wysokość zabudowy: 3 kondygnacje + poddasze użytkowe, przekrycie dachem stromym; wskaźnik intensywności zabudowy: 25–
–35%; linie zabudowy jak na rysunku planu; wzdłuż ulicy zbiorczej Z 03 i ulicy dojazdowej od zachodu nasadzenia wysokiej zieleni izolacyjnej; obsługa komunikacyjna za pośrednictwem istn. ulicy dojazdowej;

3) lokalizację projektowanej zabudowy przeznaczonej do prowadzenia działalności o charakterze komercyjnym, produkcyjnej lub usługowej (drobna wytwórczość, warsztaty, hurtownie itp.) na terenach:

03 U,P; 04 U,P; 05 U,P – w rysunku planu określono linie zabudowy, obsługa komunikacyjna za pośrednictwem maks. 2 wjazdów/wyjazdów z proj. ulicy zbiorczej Z 06, wskaźnik intensywności zabudowy: 20–35%, maks. wysokość zabudowy:
2 i 1/2 kondygnacji; od strony ulic nasadzenia wysokiej zieleni izolacyjnej.

01 M – zwartej zabudowy mieszkaniowej – istn. zieleń przydomowa do zachowania; zaleca się likwidację wjazdu z ul. Dąbrowskiego i usytuowanie nowego wjazdu na teren od strony południowej
(z terenu dz. nr 50/2);

02 M – terenie zabudowy mieszkaniowej – zachowuje się przeznaczenie południowej części terenu na teren zieleni przydomowej bez prawa zabudowy;

03 U – obiektu kina – modernizację obiektu połączoną z likwidacją części dobudowanych od strony południowej; dopuszcza się możliwość przeznaczenia budynku na inne cele usługowe; we wschodniej części terenu proj. teren zieleni urządzonej z zachowaniem istn. obiektu i urządzeń infrastruktury technicznej oraz odcinkiem ciągu pieszego, łączącego proj. ulicę zbiorczą Z 05 z ul. Dąbrowskiego;

06 Uz – kościoła parafii rzymsko-katolickiej – ustala się zakaz lokalizacji nowych obiektów i urządzeń nie- związanych bezpośrednio z odprawianiem kultu religijnego;

07 U – obiektu dawnej pralni garnizonowej – dopuszcza się możliwość nadbudowy o 1 kondygnację oraz modernizacji i ewent. rozbudowy w głąb działki w celu usytuowania nowej funkcji usługowej; alternatywnie dopuszcza się możliwość lokalizacji stacji paliw pod warunkiem prawoskrętnej obsługi komunikacyjnej;

10 U – marketu oraz salonu samochodowego – dopuszcza się możliwość połączenia z terenem 09 U (działka nr 39/5) i ewent. rozbudowy;

11 KS – stacji obsługi samochodów – dopuszcza się możliwości: obsługi komunikacyjnej od strony południowej (poprzez teren działki nr 43/1) oraz, po modernizacji ciepłociągu polegającej na jego skanalizowaniu, zorganizowania miejsc postojowych wzdłuż tego dojazdu (teren działki nr 43/2);

12 U,M; 13 U,M – dawnych budynków koszarowych – po niezbędnych remontach modernizacyjno--adaptacyjnych przeznacza się na cele administracyjno-usługowe lub mieszkaniowe; w miarę możliwości zaleca się sytuowanie wewnątrz terenów parkingów dla pojazdów osobowych; istn. zieleń wysoka do zachowania;

14 IS – istn. i proj. obiektów Łużyckiego Oddziału Straży Granicznej – dopuszcza się możliwość powiększenia terenu (dz. nr 1/1) w kierunku wschodnim (o część dz. nr 1/2) oraz lokalizacji nowej zabudowy wg nieprzekraczalnych linii zabudowy jak na rysunku planu; maks. wysokość proj. zabudowy:
3 kondygnacje + poddasze użytkowe, wskaźnik intensywności zabudowy: 20–30%; wzdłuż ul. Bohaterów II Armii WP pas wysokiej zieleni izolacyjnej; pożądane jest udostępnienie istn. wjazdu na teren oraz przejazdu innym użytkownikom;

18 KS – istn. terenu dworca PKS – dopuszcza się możliwość powiększenia terenu dworca o część działki przylegającej od wschodu oraz obsługi komunikacyjnej od strony proj. ulicy zbiorczej Z 05;
w przypadku przeniesienia dworca w rejon stacji PKP dopuszcza się możliwość lokalizacji na jego terenie zabudowy usługowej (linia zabudowy, wskaźniki i wysokość zabudowy jak dla obiektów zlokalizowanych w sąsiedztwie (teren 5 U);

2) lokalizację projektowanej zabudowy usługowej (administracji, handlu, gastronomii, hotelu, usług bankowo-ubezpieczeniowych itp.) na terenach:

04 U – teren istn. parkingu – wysokość proj. zabudowy: 3 kondygnacje + poddasze użytkowe, przekrycie dachem stromym; wskaźnik intensywności zabudowy: 30–45%; linie zabudowy jak na rysunku planu; wyklucza się funkcję mieszkaniową; szczególnej dbałości wymaga zaprojektowanie naroża zespołu od strony skrzyżowania ulic Dąbrowskiego
i E. Plater (“punkt formalnie ważny”);

05 U – część terenu dawnych koszar (dz. nr 1/2) – dopuszcza się możliwość sytuowania funkcji mieszkaniowej na najwyższych kondygnacjach; wysokość proj. zabudowy: 3 kondygnacje + poddasze użytkowe, przekrycie dachem stromym; wskaźnik intensywności zabudowy: 30–45%; linie zabudowy jak na rysunku planu; dopuszcza się możliwość wspólnego zagospodarowania z terenem 12 U,M
z zaleceniem umożliwienia realizacji ogólnodostępnego ciągu pieszo-jezdnego łączącego ul. Dąbrowskiego z placem przedwejściowym zespołu 16 U; ustala się konieczność skanalizowania istn. napowietrznego odcinka ciepłociągu; obsługa komunikacyjna od strony zachodniej (dworca PKS) lub za pośrednictwem wjazdu od strony proj. ulicy zbiorczej Z 05; od strony proj. ulicy Z 05 pas wysokiej zieleni izolacyjnej;

09 U – działka nr 39/5 – dopuszcza się możliwość przyłączenia terenu do sąsiednich działek usługowych i wspólnego zagospodarowania (07 U, 08 U, 11 KS); istn. stację transformatorową przeznacza się do trwałej adaptacji;

15 U – proj. obiekt usługowy (np. administracyjny, handlowy); na rysunku planu określono nieprzekraczalne linie zabudowy; maks. wysokość zabudowy: 2 i 1/2 kondygnacji; przekrycie dachem stromym; wskaźnik intensywności zabudowy: 40–50%; obsługa komunikacyjna od strony południowej; dopuszcza się możliwość połączenia funkcjonalno-przestrzennego z obiektami na terenie 14 IS;

16 U – proj. zespołu zabudowy usługowej oraz trwale adaptowanych na cele usługowe lub mieszkaniowe dawnych obiektów koszarowych: kuchni, kantyny, sztabu i sali sportowej – na terenie lokalizuje się obiekty usług centrotwórczych (np. biurowe i administracji, hotelowe, bankowości, handlu i gastronomii, kultury itp.) – na rysunku planu określono obowiązujące i nieprzekraczalne linie zabudowy; maks. wysokość zabudowy: 3 i 1/2 kondygnacji; wskaźnik intensywności zabudowy: 40–60%; w części południowej terenu, wzdłuż proj. ulicy zbiorczej Z 05 lokalizuje się 2 budynki usługowe o formie i gabarytach odpowiadających istniejącym przy północnej granicy terenu obiektom dawnej kuchni
i kantyny; obsługa komunikacyjna za pośrednictwem układu ulic lokalnych i dojazdowych, od strony zachodniej sytuuje się niezbędne parkingi oraz skwery zieleni urządzonej; na przedłużeniu biegnącej od zachodu ulicy lokalnej wyznacza się plac przedwejściowy do zespołu, będący początkiem głównego wewnętrznego ciągu pieszego (pasażu handlowo-usługowego) prowadzącego przez teren całego zespołu w kierunku obiektów na terenie 17 U; w rysunku planu określono “punkty formalnie ważne” wymagające szczególnego potraktowania na etapie projektowania i realizacji; istniejąca zieleń wysoka wzdłuż południowej granicy terenu przeznaczona do zachowania; wyklucza się trwałe grodzenia terenu;

17 U – proj. zespołu usług centrotwórczych (np. obiektów biurowo-administracyjnych, kultury i gastronomii, handlu itp.) – ustala się linie zabudowy jak na rysunku planu, wskaźnik intensywności zabudowy: 40–60%; maks. wysokość proj. zabudowy: 3 kondygnacje; w północnej części terenu lokalizuje się parkingi; przez teren zespołu prowadzone są 2 główne ciągi piesze: o kierunku wschód-
-zachód łączący się z głównym ciągiem na terenie 16 U oraz północ-południe, komunikujący tereny parkingów; szczególnej staranności w projektowaniu i realizacji wymaga się przy realizacji wschodniej i południowej elewacji zespołu; wzdłuż wszystkich granic terenu przewiduje się pasy wysokiej zieleni izolacyjnej.

01 M – zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej wraz z zespołem boksów garażowych – istn. zieleń przydomowa do zachowania; w północnej części działki nr 1/11 przy ul Maratońskiej dopuszcza się możliwość usytuowania parkingu terenowego, zaleca się wykonanie dojazdu do zespołu boksów garażowych w parametrach ciągu pieszo-jezdnego z zachowaniem istn. zieleni wysokiej;

02 U – hali sportowej i obiektu hotelowego KWB “Turów” – w związku z realizacją projektowanych ulic przewiduje się korektę granicy terenu: od strony ulicy zbiorczej Z 05; w południowej części terenu proj. powiększenie parkingu; dopuszcza się możliwość adaptacji obiektów hotelowych na inne funkcje usługowe niewymagające częstych dojazdów; wprowadza się zakaz lokalizacji nowych obiektów kubaturowych niezwiązanych bezpośrednio z funkcjonowaniem obiektu hali sportowej; dojazd do istn. stacji transformatorowej od strony proj. ulicy zbiorczej Z 05; wzdłuż ulic zbiorczych zaleca się wykonanie szpalerów wysokiej zieleni izolacyjnej;

03 Uz – stadionu miejskiego i zespołu basenów – ustala się: w związku z przedłużeniem ul. Maratońskiej utworzenie od tej strony powiększonego placu wejściowego na teren stadionu oraz uporządkowanie strefy wejściowej na teren od strony ul. Warszawskiej; dopuszcza się możliwość usytuowania nowego wejścia od strony północnej (na przedłużeniu proj. ciągu pieszego z terenu H 16 U); od strony torów kolejowych możliwość realizacji ścieżki pieszo-rowerowej;

11 U – sali sportowej dawnej jednostki wojskowej – dopuszcza się możliwość modernizacji na inne cele usługowe oraz rozbudowy w kierunku wschodnim (linie zabudowy jak na rysunku planu), w południowej części terenu konieczność realizacji niezbędnych miejsc parkingowych;

2) lokalizację projektowanej zabudowy i urządzeń na terenach:

04 KP – proj. parkingu terenowego – z możliwością obsługi komunikacyjnej za pośrednictwem wspólnego z terenem 05 Uz wjazdu z proj. ulicy zbiorczej
Z 05 lub od strony odcinka będącego proj. przedłużeniem ul. Maratońskiej; od strony ulic wymagane nasadzenia wysokiej zieleni izolacyjnej; alternatywnie dopuszcza się możliwość przeznaczenia terenu na powiększenie terenu 05 Uz;

05 Uz – proj. obiektu usługowego o profilu sportowo-rekreacyjnym (mała hala sportowa, kręgielnia, klub sportowy, mały hotel itp.) na wydzielonej działce – wysokość proj. zabudowy: 2 i 1/2 kondygnacji + poddasze użytkowe, przekrycie dachem stromym, wskaźnik intensywności zabudowy:
30–40%; obsługa komunikacyjna za pośrednictwem: 1 wjazdu z proj. ulicy zbiorczej Z 05 lub wjazdu wspólnego z terenem 04 KP;

06 KS,U – proj. obiektów obsługi komunikacji (np. stacji paliw, salonu samochodowego), parkingu terenowego, z dopuszczeniem alternatywnej możliwości lokalizacji zespołu usługowego : linia zabudowy jak dla terenu 05 Uz, wskaźnik intensywności zabudowy: 30–40%, maks. wysokość zabudowy:
2 i 1/2 kondygnacji + poddasze użytkowe; obsługa komunikacyjna: od strony wspólnego z terenami
07 U,P i 08 U,P wjazdu; od strony ulicy zbiorczej
Z 05 pas izolacyjnej zieleni wysokiej;

07 U,P; 08 U,P; 09 U,P; 10 U,P – proj. zabudowy usługowej i produkcji nieuciążliwej o charakterze komercyjnym (salony sprzedaży, hurtownie, składy, obiekty drobnej wytwórczości, obsługi komunikacji, garaże, stacja paliw itp.) – linie zabudowy jak na rysunku planu, wysokość proj. zabudowy: 2 kondygnacje, wskaźnik intensywności zabudowy:
20–35%; lokalizacja proj. obiektów winna uwzględniać sąsiedztwo i wpływ linii kolejowej (wstrząsy i wibracje, iskrzenie lub zadymienie, hałas itp. od przejeżdżających pociągów); obsługa komunikacyjna za pośrednictwem maks. 3 wjazdów
z proj. ulicy zbiorczej Z 05 (2 wspólne z terenami 06 KS,U i 11 U); wymagane urządzenie parkingów w granicach poszczególnych działek; od strony proj. ulicy zbiorczej Z 05 oraz torów kolejowych wymagana realizacja pasów wysokiej zieleni izolacyjnej; wzdłuż granicy z terenami kolejowymi dopuszcza się możliwość realizacji ogólnodostępnej ścieżki pieszo-rowerowej.

1) adaptacje przebiegów istniejących linii kolejowych
z możliwością ich modernizacji (np. zmianami geometrii torów głównych, systemów odwodnień podtorzy itp.);

2) trwałą adaptację istn. obiektu stacji PKP Zgorzelec
z możliwością jej modernizacji i przystosowania do pełnienia dodatkowej funkcji dworca autobusowego;

3) dopuszcza się możliwość realizacji nowych obiektów lub urządzeń usługowo-warsztatowo-składo-
wych służących potrzebom PKP.

1. Ustalenia szczegółowe dla ulic układu podstawo-
wego:

01 Z 1/2 ulica zbiorcza (zachodni odcinek ul. Traugutta) – ustala się:

przekrój uliczny w szerokościach istniejącego pasa drogowego, zakaz sytuowania nowych wjazdów na działki z wyjątkiem możliwości 2 wjazdów na teren obszaru “D” w przedłużeniu osi ulic dojazdowych do zabudowy jednorodzinnej przy ul. Traugutta;

02 Z 1/2 ulica zbiorcza (ul. Armii Krajowej) – ustala się:

przekrój uliczny w szerokościach istniejącego pasa drogowego, wymagana realizacja od strony południowej pasa wysokiej zieleni izolacyjnej; zakaz realizacji nowych wjazdów na działki, przewiduje się możliwość poszerzenia wschodniego odcinka ulicy (od skrzyżowania z Z 05 do przejazdu kolejowego) o dodatkowy pas ruchu w celu zwiększenia miejsca dla pojazdów oczekujących;

03 Z 1/2 ulica zbiorcza (ul. Bohaterów II Armii WP) – ustala się:

przekrój uliczny w szerokościach istniejącego pasa drogowego; zakaz realizacji nowych wjazdów na projektowane tereny zainwestowania;

04 Z 1/2 ulica zbiorcza (południowy odcinek ul. Poniatowskiego) – ustala się:

05 Z 1/2 projektowana ulica zbiorcza (od ul. Warszawskiej do ul. Traugutta) – ustala się:

szerokość ulicy w liniach rozgraniczających:
20,0–25,0 m, ogranicza się ilość wjazdów na poszczególne działki do wskazanych orientacyjnie w rysunku planu; dopuszcza się możliwość realizacji zatok autobusowych lub postojowych dla taksówek; zalecana realizacja ścieżki rowerowej na całym odcinku (od ul. Warszawskiej do ul. Traugutta).

06 L 1/2 projektowana ulica lokalna (od ul. Armii Krajowej do ul. Bohaterów II Armii WP) – ustala się:

szerokość ulicy w liniach rozgraniczających:
20,0–25,0 m, ogranicza się ilość wjazdów/wy-
jazdów na poszczególne działki do 3; zalecana realizacja ścieżki rowerowej na całym odcinku (od strony nasypu kolejowego) z wykluczeniem możliwości lokalizacji przyulicznych miejsc parkingowych.

W zakresie systemu gospodarki ściekowej ustala się:

Ustala się, że tereny projektowanego zainwestowania wraz z układem ulicznym będą w miarę możliwości wykorzystywać istn. sieć kanalizacyjną, a realizowane nowe odcinki kanalizacji deszczowej odprowadzającej wody opadowe będą włączane do istniejącej sieci.

Dla systemu gazowej sieci rozdzielczej oraz niezbędnych urządzeń ustala się:

Ustala się trwałą adaptację istniejących sieci ciepłowniczych, przy założeniu możliwości ich modernizacji i skanalizowania, z zachowaniem dotychczasowego zasilania z ciepłowni przy ul. Groszowej oraz dopuszcza się możliwość realizacji nowych niezbędnych kanałów ciepłowniczych obsługujących tereny projektowanego zainwestowania.

Ustala się rozbudowę istniejącego systemu sieci
i urządzeń telekomunikacyjnych oraz lokalizację niezbędnych urządzeń telekomunikacyjnych. Prowadzenie nowych odcinków sieci rozdzielczych w pasach drogowych lub wzdłuż granic działek.

1. Chroni się – poprzez ustalenia określone w rysunku planu oraz ustaleniach szczegółowych – historyczny układ miejski oraz poszczególne obiekty, a także istniejące zespoły zieleni parkowej w rejonie wzgórza parkowego i w rejonie ulicy Bohaterów II Armii WP.

2. W odniesieniu do obszarów położonych w granicach strefy “B” ochrony konserwatorskiej (jak na rysunku planu) w trakcie postępowań lokalizacyjnych dla zamierzeń mogących wpłynąć na istniejący układ przestrzenny (np. korekty układu ulicznego, proj. zabudowa plombowa) należy uzyskać, na etapie postępowania lokalizacyjnego, opinie służb ochrony zabytków.

3. W odniesieniu do obiektów ujętych w tzw. “spisie konserwatorskim” w przypadku ich remontów, modernizacji lub adaptacji należy uzyskać, na etapie postępowania lokalizacyjnego, opinie służb ochrony zabytków.

1. W zakresie ochrony wód powierzchniowych i podziemnych ustala się:

2. W zakresie ochrony powietrza ustala się warunek realizacji zaopatrzenia w ciepło na projektowanych terenach zainwestowania w oparciu o sieć zdalaczynną lub paliwa ekologiczne (olej opałowy, gaz).

3. W zakresie ochrony przed hałasem przyjmuje się następujące standardy akustyczne (dopuszczalne natężenia hałasu dzień/noc):

4. Wzdłuż ulic zbiorczych na terenach projektowanego zainwestowania wymaga się realizacji pasów izolacyjnej zieleni wysokiej lub niskiej.